一、江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升（慢行系统及机动车出路口革新）项目
（一）项目基本情况
江滨北路作为晋江北侧主要交通性主干道 ，也作为泉州内环路的重要组成部分 ，担负大宗交通转换 ，交通问题愈发严重 ，需进行交通整治提升。通过对研究项目现状调研 ，掌握其交通运行特性 ，剖析交通问题；结合相关计划 ，解析其功效定位 ，针对现状问题及计划定位对慢行系统、交通组织与治理等方面提出改善。该项目建设对缓解交通压力 ，消除交通宁静隐患及增强公园进出可达性具有重大意义。
项目建设规模和主要内容：
1．在黄龙大桥至万科城二期段门路两侧人行道铺装2.5米宽非机动车道 ，长度约3千米；江滨北路至顺济桥段西侧和坪山路至中芸洲段南侧新增隔离栏杆 ，总长约5.4千米；
2．沿线需进行改善的11处公园主要机动车进出口；
3．西贤路节点整治。
（二）事情进展情况：
1．该项目已完成项目建议书批复、计划评审、初设代可研及概算批复、完成环评宽免、完成施工图审查、完成项目招标条件备案。
2．目前项目正待施工图预算审批后即可挂网果真招标。
二、江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升(公交站点、人行天桥建设及拥堵点整治)项目
（一）项目基本情况
江滨北路作为晋江北侧主要交通性主干道 ，也作为泉州内环路的重要组成部分 ，担负大宗交通转换 ，交通问题愈发严重 ，需进行交通整治提升。通过对研究项目现状调研 ，掌握其交通运行特性 ，剖析交通问题；结合相关计划 ，解析其功效定位 ，针对现状问题及计划定位对交通组织与治理等方面提出改善。该项目建设对缓解交通压力,包管行人、机动车出行便当宁静具有重大意义。
项目建设规模和主要内容：
1．新增黄龙大桥、万达广场2处（双向）公交站点；
2．新建凯德广场人行天桥；
3．新建中骏天峰人行天桥；
4．新建坪山路与江滨北路交叉口西侧人行天桥；
5．田安路节点整治；
6．坪山路节点整治。
（二）事情进展情况：
该项目2018年11月获得市发改委项目建议书批复 ，相关工程计划设计已通过市计划局审批。目前项目正按要求体例可行性研究报告并送审。
中骏天峰人行天桥鸟瞰图
中骏天峰人行天桥主视图
凯德广场人行天桥鸟瞰图
凯德广场人行天桥主视图
三、城东中学过街天桥项目
（一）项目基本情况：
城东中学过街天桥项目所在位于泉州城东中学大门西侧 ，接纳11.5+44+10.5m连续结构体系跨越城东街 ，桥面净宽4米 ，梯道净宽2.6米,混淆梯道净宽2.6米 ，占地面积约962平方米。城东中学过街天桥的建设将有效解决城东中学学生及周边居民的行人过街需求 ，确保行人过街宁静便当 ，实现人车分流 ，提高城东街车辆的运行速度 ，改善门路交通拥堵及杂乱的状况。
（二）事情进展情况：
该项目已完成地勘、物探、计划评审、环评宽免、选址意见书批复、用地红线图、用地计划许可证、开端设计（代工可）及概算批复。目前项目施工图设计已完成 ，正进行审查。
城东中学过街天桥主视图
城东中学过街天桥鸟瞰图
四、安吉路整治工程项目
（一）项目基本情况：
项目所在位于城东片区安吉路(金庄街-山海路) ，全长约3.75公里。革新内容有：1．总体交通组织设计改善；2．沿线行人过街系统、非机动车系统优化；3．公交专用道设置；4．安吉路-毓才街等11个节点交通改善；5．门路及隶属工程革新。
（二）项目进展情况
该项目已完成计划评审、环评宽免、地质勘察、开端设计（代工可）及概算批复；目前项目施工图设计已完成 ，正进行审查。
项目区位图
五、东海泰禾过街天桥项目
（一）项目基本情况：
泉州东海泰禾过街天桥位于泉州市东海组团丰海路(经三路-晋江大桥) ，东海泰禾广场南侧。天桥主梁接纳提篮式钢箱拱结构 ，主桥单跨31.2米 ，两侧收支口梯道接纳“1:2.333的螺旋楼梯道+1:8的纯梯道”安排。该天桥的建设 ，是东海片区市政化设施完善的需要 ，其结构体系接纳了提篮式钢箱拱结构 ，并接纳装饰和夜景处理 ，与周遍情况、文化气息相映相衬 ，提升了都会情况质量 ，改善通道周边居住情况和交通情况。
（二）项目进展情况
该项目已完成地勘、物探、计划评审、环评宽免、选址意见批复 ，目前项目用地红线图已报送市计划局审批 ，同时项目开端设计（代工可）及概算已体例完成并报送市发改委审批。
东海泰禾人行天桥主视图
六、森林公园人行天桥项目
（一）项目基本情况：
森林公园人行天桥位于泉州市东海组团通港东街森林公园大门旁。通港东街是连接晋江大桥与后渚大桥的主要门路之一 ，日常交通量较大 ，现状森林公园大门口设有人行斑马线和机动车调头区 ，行人平面过街与机动车掉头形成冲突 ，碧桂园在建工程即将建成 ，未来周边机动车流量及人流量将迅猛增长 ，天桥建成后将消除行人乱穿中央离开带、无序过街等交通宁静隐患。
天桥主梁接纳双肋提篮式拱梁 ，单跨82.6米 ，梯坡道接纳直线形式；东侧接纳全坡道设计 ，坡率为1：8；西侧接纳梯道设计 ，坡率为1:2；主桥两侧通道总宽3.4m（不含花槽） ，净宽3米；梯坡道接纳利用现状挡墙直接设置 ，下部结构接纳扩大基础。
（二）项目进展情况
该项目已完建立项、计划评审、选址意见书批复、环评宽免等 ，目前项目正进行计划优化及治理建设用地相关事宜。
森林公园人行天桥鸟瞰图
七、千亿商城人行天桥项目
（一）项目基本情况：
千亿商城人行天桥位于津淮街东段 ，津淮街是连接坪山路与云鹿路的主要门路之一 ，日常交通量较大 ，现状泉州市丰泽区检察院大门口设有机动车调头区 ，行人大都由此过街 ，行人平面过街与机动车掉头形成冲突；天桥建成后将消除行人乱穿中央栏杆 ，无序过街等保存的交通宁静隐患。
天桥主桥单跨36米 ，收支口形式接纳“螺旋体+笔直电梯”形式 ，螺旋体坡率为1：2.33；主桥总宽5.408m（含花槽） ，净宽4米；主梁接纳钢箱梁结构 ，梯坡道接纳钢箱梁结构。
（二）项目进展情况
该项目已完成项目立项、计划评审、选址意见书批复、完成环评宽免等。目前项目申请建设用地红线 ，以及同步进行地勘、开端设计及概算体例。
千亿商城人行天桥主视图
八、刺桐路－田淮渠节点过街天桥项目
（一）项目基本情况：
泉州刺桐路－田淮渠节点过街天桥所在位于泉州市中心东片区刺桐北路（丰泽街－津淮街） ，友德大酒店西北侧。刺桐北路是中心东片区主要门路之一 ，日常交通量大 ，刺桐北路（丰泽街－津淮街）约900米 ，整段门路无过街 ，行人、非机动车过街需从交叉口绕行且绕行距离较远 ，四周居民保存随意横穿马路的现象 ，交通状况较为庞大 ，保存较大的宁静隐患。该人行天桥的建成将为行人跨越马路提供宁静通道 ，极大提升提高交通宁静。
本项目总建筑面积约为640.3455平方米。天桥主桥跨径为三孔一联的钢箱梁结构 ，整体结构较为轻盈 ，孔跨安排为3-（25.5+18.5+25.1）m ，按刺桐路现状门路路幅宽度进行安排 ，桥位安排于友德大酒店与田庵花苑之间 ，并在桥跨中间孔跨越渠道顶位置设置观景平台。主桥一般段总宽度5.748m ，净宽4.0m。观景平台段总宽度9.748m ，净宽8.0m。
天桥两侧收支口接纳“螺旋梯道+电梯”的安排型式 ，电梯接纳玻璃幕墙外包形成“塔楼”。在主桥两侧设置花槽以及在主桥顶设置了闽南作风的屋檐 ，以满足行人避雨遮荫的要求及增强景观效果。
（二）项目进展情况
该项目已完成地形修测、物探、计划评审 ，目前项目选址意见书申请已递交市计划局 ，正期待审核公示。
刺桐路－田淮渠天桥鸟瞰图
刺桐路－田淮渠天桥透视图
泉州市都会地下管网投资建设有限公司
2018年12月11日
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